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Remolque de veleros

Para realizar el vuelo de los veleros nos encontramos con la dificultad de alcanzar una altura para a partir de ahí buscar la forma de mantenernos el máximo tiempo en vuelo. Existen varias opciones para conseguirlo, como puede ser el vuelo en ladera, donde la corriente de aire ascendente nos mantiene el velero a una buena altura. También se puede pensar en electrificar el velero, es decir, ponerle un motor eléctrico para conseguir alcanzar esos metros iniciales que el velero no puede conseguir de manera autónoma.

Existe por otro lado la posibilidad de que sea un avión el que lo enganche con una cuerda y tire se él hasta conseguir la altura deseada, momento en el cual el velero acciona el gancho para soltar la cuerda, al avión baja para realizar otros remolques y el planeador se queda intentando buscar cualquier corriente ascendente que lo mantenga a buena altura.

 Velero 4,5 m

 

Para que os hagáis una idea del poder del remolque, un velero como este, de 4,5 metros de envergadura y casi 5 Kg. de peso es subido por un remolcador de 2,5 metros de envergadura, 10 Kg. de peso y un motor de 65 centímetros cúbicos a una altura de 600 metros en tan sólo 100 segundos, menos de 2 minutos.

Pongo una gráfica del altímetro instalado en el velero en la que aparecen dos vuelos en diferentes colores para que os hagáis una idea de como suben remolcador y velero. Veréis también que la bajada es bastante rápida, esto es por dos motivos, uno la torpeza mía que soy el piloto del velero, y otra que el día era más bien frío y sin ascendencias.

Remolque 100seg 600m

Veleros esperando turno Remolque a punto de despegar

Aquí vemos unos cuantos veleros esperando su turno para ser remolcados y uno de ellos ya enganchado al remolcador

 Remolque despegando

Momento del desegue tanto del velero cono del remolcador.

Espero que este artículo haya conseguido en aquellos que no conocían el tema despertar la curiosidad y abrir la perspectiva a nuevas formas de volar.

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