Los aviones de motor glow fueron los primeros en llegar al Radio Control. Glow se refiere al funcionamiento del motor, que son de combustión y funcionan con una bujia incandescente y una mezcla de metanol y aceite ricino como combustible.

El funcionamiento de este tipo de motores es bastante fiable, si bien es cierto que hace falta un poco de "mano" para ajustar los carburadores. Las cilindradas van desde los pequños Cox de 0,49 centímetros cúbicos a los grandes multicilindricos de más de 70 centímetros cúbicos.

El avión como tal se maneja vía radio con un mínimo de 3 canales (dirección, profundidad y acelerador) y generalmente se le añade el cuarto canal que son los alerones. Estos cuatro son los canales básicos